盤式制動器的檢測技術(shù)已經(jīng)很成熟,有效的檢測項目及方法可以推進盤式制動器研發(fā)技術(shù)的提升,借鑒于國內(nèi)外盤式制動器的成功開發(fā)經(jīng)驗,盤式制動器在滿足安全的同時,將逐步向舒適性發(fā)展。
1.臺架試驗
隨著國內(nèi)盤式制動器法規(guī)要求的頒布實施,相應(yīng)的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也得到完善。汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T《貨車、客車制動器臺架試驗方法》和QC/T《貨車、客車制動器性能要求》將命名為QC/T《商用車輛行車制動器技術(shù)要求及臺架試驗方法》。新標(biāo)準(zhǔn)主要增加了衰退試驗中對制動效能上限的限值要求、效能試驗中制動力矩穩(wěn)定性的評價要求、衰退試驗中高溫制動效能的要求、磨損試驗后的制動效能要求。
GB/T《氣壓制動卡鉗總成性能要求及臺架試驗方法》規(guī)定了氣壓制動卡鉗總成的性能要求和臺架試驗方法。試驗項目包括啟動壓力、鉗體剛性、鉗體滑動阻力、制動間隙自調(diào)功能、拖滯扭矩、防水性、扭轉(zhuǎn)疲勞、溫度耐久性、振動耐久性、鹽霧腐蝕性。
2.整車試驗
整車試驗應(yīng)滿足GB《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)對制動系統(tǒng)的要求。此標(biāo)準(zhǔn)已修訂為GB《商用車和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》,現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成了修訂工作并且已經(jīng)通過了制動分技術(shù)委員會的審查,目前已經(jīng)進入報批程序。