液壓制動(dòng)器的調(diào)整需要注意什么

　　液壓制動(dòng)器經(jīng)過長時(shí)間的使用都需要經(jīng)過調(diào)整才能保證其制動(dòng)效率，下面我們就由液壓制動(dòng)器廠家為您介紹下液壓制動(dòng)器的調(diào)整內(nèi)容吧。

　　(1)制動(dòng)力矩的調(diào)整：通過旋轉(zhuǎn)主彈簧螺母改變主彈簧長度的方法，得到不同的制動(dòng)力矩。調(diào)整時(shí)應(yīng)以主彈簧架側(cè)面的兩條刻度線為依據(jù)，當(dāng)彈簧位于兩條刻線中間時(shí)，即為額動(dòng)制動(dòng)力矩。要特別注意拉桿的右端部不能與彈簧架的銷軸相接觸或頂死，應(yīng)當(dāng)留有一定的間隙。

　　(2)制動(dòng)瓦打開間隙的調(diào)整：制動(dòng)瓦的調(diào)整，必須使兩側(cè)的制動(dòng)瓦間隙保持相同，若間隙不等可通過調(diào)整螺釘?shù)乃删o來實(shí)現(xiàn)。如左側(cè)制動(dòng)瓦打開間隙較大，而右側(cè)較小，則應(yīng)旋緊左邊；反之，則按相反的方向調(diào)整。

　　(3)補(bǔ)償行程的調(diào)整：可通過調(diào)整杠桿的位置來得到較理想的補(bǔ)償行程。旋轉(zhuǎn)拉桿，使拉桿連接推動(dòng)器銷軸的中心線和拉桿銷軸的中心線處于同一水平線上。

　　液壓制動(dòng)器在使用過程中難免會(huì)發(fā)生意外導(dǎo)致液壓制動(dòng)器制動(dòng)失效，下面我們一起來看下如何診斷排除液壓制動(dòng)器的制動(dòng)失效原因。首先踩動(dòng)制動(dòng)踏板試驗(yàn)，根據(jù)踩制動(dòng)踏板時(shí)的感覺，相應(yīng)的檢查有關(guān)部位：

　　①若制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸無連接感，說明制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接松脫，應(yīng)檢查修復(fù)。

　?、诓认轮苿?dòng)踏板時(shí)，若感到很輕，稍有阻力感，則應(yīng)檢查主缸儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液是否充足。若主缸儲(chǔ)液室內(nèi)無液或嚴(yán)重缺液，應(yīng)添加制動(dòng)液至規(guī)定位置。再次踩下制動(dòng)踏板時(shí)，若仍沒有阻力感，則應(yīng)檢查制動(dòng)主缸至制動(dòng)輪缸的制動(dòng)軟管或金屬管有無斷裂漏油。

　?、鄄认轮苿?dòng)踏板時(shí)，雖然感到有一定的阻力，但踏板位置保持不住，明顯下沉，則應(yīng)檢查制動(dòng)主缸的推桿防塵套處是否有制動(dòng)液泄漏。若有制動(dòng)液泄漏，說明制動(dòng)主缸皮碗破裂；若車輪制動(dòng)鼓邊緣有大量制動(dòng)液，則應(yīng)檢查制動(dòng)輪缸皮碗是否壓翻、磨損是否嚴(yán)重。