一些車主經常反映彈簧油壓制動器剎車片不耐磨，這實際上就是屬于早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有：

　　1.劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。

　　2.由于制動系統(tǒng)的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤（鼓）長期拖磨致使磨損超常嚴重。

　　3.剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理（偏?。彩侵率箘x車片磨損嚴重的原因之一。

　　4.原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。

　　針對以上原因，建議使用與座駕相配套的制動系列產品盤、鉗、剎車片。更換剎車片的理想時機為彈簧油壓制動器剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可檢查。但無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規(guī)定其厚度不得小于1.2mm。通過所有的實際測量表明：

　　1.2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3-5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12-15萬公里。